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流动舞台车外观方面,新车与此前的柴油版全新舞台车并无明显区别

新闻导读:此次发布的流动舞台车主要是针对动力系统进行了升级
本文章发表于:舞台车,流动舞台车 作者:专用汽车 发布时间:2019-02-22

此次发布的流动舞台车主要是针对动力系统进行了升级。新车搭载了一台4105的全新柴油机,同时匹配由电动压缩机和锂电池组成的24V微混系统,其综合最大功率280马力,峰值扭矩达到900·米。传动和底盘方面,与发动机匹配的是一款8速手变速箱新车搭载24V微混系统的主要目的是为了消除涡轮延时,新车0-100km/h加速时间为10秒,极速被限制在150km/h。同时这套新的动力组合也有效减少了新车的油耗和碳排放。


流动舞台车外观方面,新车与此前的油版全新舞台车并无明显区别。作为回顾,流动舞台车装配了矩阵式大灯,内部结构使前脸更加具有攻击性。同时,全新流动舞台车还配备了家族化的六边形大嘴式前格栅,更加具有棱角的造型也是舞台车最新的设计手法。尾部方面,新车尾部视觉效果更加宽大,全LED尾灯组造型相比现款车型犀利很多,同时下方采用的黑色裙边也显得动感十足。我们为每一台新的流动舞台车配上最美的外壳,我们为舞台车装上最好的心脏,我们为舞台车装上最好的装备,我们要让舞台车走在汽车发展的最前面。

舞台车的内饰方面,舞台车的内饰采用了舞台车最新的设计风格,整体视觉效果更加简约。同时,新舞台车装配了一款辐式的平底方向盘,并配备有方向盘加热功能。此外,新舞台车在方向盘底端和挡把后端都加入了舞台车车型的专属标识。同时,新车中控台上部出现的全新12英寸多媒体显示屏让这辆流动舞台车都更加有科技感。